طارق اعراب
حقق المغرب إنجازاً اقتصادياً تاريخياً غير مسبوق بتصدره لأول مرة “مؤشر التصنيع الأفريقي” الصادر عن البنك الأفريقي للتنمية. هذا التتويج القاري يأتي ليزيح دولة جنوب أفريقيا عن الصدارة التي احتكرتها بريادة حازمة منذ عام 2010. ويعكس هذا التحول الاستراتيجي نجاح الرؤية الاقتصادية للمملكة، وصعودها كقوة صناعية محورية قادرة على قيادة قاطرة التنمية المستدامة في القارة السمراء وتغيير خارطة النفوذ الاقتصادي الإقليمي.
ولم يكن هذا التميز وليد الصدفة، بل جاء ثمرة استراتيجيات قطاعية طموحة ومتكاملة تم تنفيذها بثبات على مدى العقدين الماضيين. فقد راهن المغرب على تسريع وتيرة التصنيع عبر تطوير منظومات متطورة فائقة التنافسية، لاسيما في قطاع صناعة السيارات التي باتت المملكة رائدة فيها على مستوى القارة، إلى جانب قطاع أجزاء الطائرات، والصناعات الغذائية، والكيماوية. ووفرت هذه المنظومات بيئة خصبة لجذب كبريات الشركات العالمية بفضل سلاسل توريد محليّة قوية وكفاءات مهنية مؤهلة.
إلى جانب الاستراتيجيات القطاعية، شكلت البنية التحتية العملاقة والحديثة الدعامة الأساسية التي ارتكز عليها هذا الصعود الصناعي. ويمثل المركب المينائي “طنجة المتوسط” شريان الحياة لهذه الطفرة بوصفه أكبر ميناء في أفريقيا والبحر الأبيض المتوسط، مما يمنح المصنعين ربطاً لوجستياً استثنائياً بالأسواق العالمية. وتتكامل هذه المنظومة اللوجستية مع شبكة واسعة من المناطق الحرة، والخطوط السككية الفائقة السرعة، ومصادر الطاقة المتجددة التي تعزز الإنتاج النظيف وتقلل تكاليف التشغيل.
تفتح هذه الصدارة الإفريقية آفاقاً واعدة للمغرب لترسيخ مكانته كمنصة جذب رئيسية للاستثمارات الأجنبية المباشرة الساعية إلى دخول الأسواق الإفريقية والأوروبية. كما تمنح المملكة قوة تفاوضية أكبر في إطار منطقة التجارة الحرة القارية الأفريقية (AfCFTA). ويمهد هذا الإنجاز الطريق للانتقال نحو صناعات الجيل الجديد الأكثر تعقيداً، مثل إنتاج السيارات الكهربائية وصناعات التكنولوجيا الدقيقة، بما يضمن استدامة النمو الاقتصادي وخلق فرص عمل نوعية للشباب.
